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Dettagli:
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| Evidenziare: | Pompa ceramica di riempimento a tracce,Pompa di riempimento ceramica tecnica,Pompa di riempimento di parti ceramiche |
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Pompa di riempimento traccia
Le pompe per fanghi ad alta pressione sono il cuore dei sistemi di fanghi di perforazione dei giacimenti petroliferi, responsabili della fornitura di fango a fondo pozzo per facilitare il trasferimento di materiali ed energia. La camicia del cilindro è un componente critico della pompa fango; poiché è sottoposto a un movimento alternativo continuo ad alta pressione, è la parte più suscettibile all'usura. I tradizionali rivestimenti metallici presentano una scarsa resistenza all'usura e una vita utile breve. Man mano che l’ambito dell’esplorazione globale di petrolio e gas si espande – estendendosi ai deserti, alle aree selvagge e agli ambienti marini profondi, e raggiungendo profondità sempre maggiori – le condizioni dei pozzi sono diventate sempre più dure. Di conseguenza, un gran numero di rivestimenti metallici devono essere sostituiti frequentemente per soddisfare le esigenze delle operazioni di perforazione ad alta pressione e ad alta abrasione, con conseguenti sfide significative come lavoro manuale pesante e costi elevati di trasporto e stoccaggio. I nostri rivestimenti ceramici sono duri, resistenti all'usura e altamente resistenti alla corrosione acida e alcalina, il che li rende ideali per ambienti di perforazione e produzione che coinvolgono giacimenti profondi e strutture geologiche complesse, nonché per lo sviluppo di petrolio e gas offshore. Rispetto ai liner metallici, i liner ceramici offrono i seguenti vantaggi:
• La durata è da 5 a 10 volte più lunga di quella dei rivestimenti metallici.
• Sono caratterizzati da eccellente resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, tolleranza alle alte pressioni e alle alte temperature, nonché elevata resistenza e durezza.
• Riducono i costi associati al trasporto, alla manutenzione, alla manodopera e allo stoccaggio.
• I rivestimenti in ceramica offrono maggiore tenacità e longevità, fanno risparmiare acqua utilizzata per la lubrificazione e riducono l'usura del pistone.
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